型號6318
內徑90
外徑160
轉速4500-6800
包裝商包
SKF四點接觸球軸承是徑向單列角接觸球軸承,設計的滾道用來支撐作用于兩個方向上的軸向載荷。這種軸承可承受為軸向載荷的幾分之一的徑向載荷。這種軸承同雙列軸承相比,占用軸向空間顯著減少。
QJ設計的SKF四點接觸球軸承的接觸角為35°或45°。內圈為拼合內圈。這樣就允許在軸承中裝入較多數量的滾球,從而給予軸承較高的載荷承受能力。軸承為分離式設計,即帶滾球和保持架組件的外圈可同兩個內圈半環分別安裝。
SKF Explorer四點接觸式球軸承一半的兩個內圈具有深底的擋肩 (fig)。 當軸承與SKF 圓柱形滾柱軸承一起使用時,增加了油流量。 另外, 當拆卸軸承時,這些深凹底處可用來應用拉拔器。
KF單列深溝球軸承的用途特別廣泛。這類軸承設計簡單,為非分離型,適用于高轉速、甚至是非常高的轉速,而且在運轉中非常堅固耐用,幾乎無需維護。 軸承滾道的深溝以及軸承滾道與球之間的高度配合,使得深溝球軸承除了徑向載荷外,還能承受雙向的軸向負荷,甚至在高轉速下也是如此。
SKF單列深溝球軸承是使用廣泛的一種軸承。 因此,SKF備有許多的品種和尺寸
– 開式基本設計軸承
– 密封軸承
– ICOS?油封軸承組件
– 帶開口環溝的軸承,帶開口環或不帶開口環的軸承。
特殊用途的其他深溝球軸承,見“工程產品”和“機電一體化裝置”等部分,包括
– 陶瓷滾動軸承
– 絕緣軸承
– 高溫軸承
– 固態油軸承
– 傳感器軸承
– polymer ball bearings。
SKF產品系列還包括圓錐孔軸承。這些軸承未包括在本目錄中。這方面的信息將按用戶要求提供
雙列深溝球軸承
SKF雙列深溝球軸承(圖1)在設計上與單列深溝球軸承相呼應。這類軸承具有不間斷的深滾道,球與軸承滾道之間高度配合。 除了徑向負荷外,它們還能承受雙向作用的軸向負荷。
雙列深溝球軸承非常適用于單列軸承不足以承載負荷的軸承配置。在外徑和內徑相同的情況下,雙列軸承略寬于單列軸承,但負荷能力顯著高于62和63系列的單列軸承。
– 陶瓷深溝球軸承,參見“工程產品——陶瓷混合軸承”
– 用于高溫場合的深溝球軸承,參見“工程產品——用于高溫場合的軸承和軸承組件”
– 凸輪滾子,見“滾輪軸承 - 凸輪滾子”章節
SKF新的性能等級
SKF探索者是滾動軸承新的性能等級,目前能夠提供的軸承類型包括角接觸球軸承、圓柱滾子軸承、球面滾子軸承、CARB軸承,以及球面滾子推力軸承等。在同類型的軸承和一些常見的應用中,這種進口軸承在各關鍵工作參數方面都有顯著的改進。這新的性能等級,是SKF結合了在摩擦學、材料應用、設計優化和生產工藝等多方面的專有知識得出的成果。
SKF的工程技術人員利用先進的分析和數學模型技術,以及進行嚴格的測試,驗證了SKF探索者軸承各種關鍵工作參數水平的提高。根據不同的軸承類型及其應用,這些參數包括噪聲、震動、工作壽命、尺寸穩定性、動負荷和靜負荷承載能力,以及產生的熱量(由于摩擦力矩導致的升溫)。由于在標準壽命計算中并沒有全面考慮這些參數,因此,在SKF探索者軸承的壽命計算中,加入了相關的調整系數,以體現這些關鍵參數所帶來的影響。
SKF探索者軸承可以替換過去SKF相同類型和尺寸的標準軸承,探索者軸承列在相關的產品表中,在軸承型號旁標有“*”號以作識別。
SKF探索者軸承的制造過程
SKF探索者軸承是基于SKF進口軸承優良的設計,加上新改善的生產工藝,才能達到其的性能等級。經過詳細和深入地研究軸承內各個部件相互之間的關系,SKF工程技術人員掌握了潤滑、摩擦、磨損和污染等對進口軸承的影響。并通過SKF全球的研究隊伍,細微的檢視每一個部件,發展出新的生產工藝和流程,以確保制造的軸承能達到新訂的標準和維持一致的質量。
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