益陽旗艦店瑞典SKF軸承價格

SKF單列角接觸球軸承 只能承受作用于一個方向上的軸向載荷。 在徑向載荷下，在軸承中會產生作用于軸向的力，這個力必須抵消。因此，一個軸承通常相對第二個軸承調節。
通常SKF單列角接觸球軸承有一個高擋邊和一個低擋邊。 有些軸承，特別是直徑系列8和9的軸承，有一個帶兩個高擋邊的內圈， 如同深溝球軸承一樣。一個或兩個軸承圈上的低擋邊可以在軸承中裝入較多的滾球，因此使軸承具有較高的載荷承受能力。這種軸承為不可分離式設計。
常用規格的接觸角α為40°，型號后綴B。大尺寸軸承常見的接觸角為25°和30°，型號后綴分別為AC和A。
SKF單列角接觸球軸承以兩種形式生產：
– 任意配對的軸承組合或
– 用于單列軸承配置的基本設計軸承（不可任意配對）。
大尺寸軸承是專為任意配對軸承生產的。

設計特點
圓錐滾子軸承有圓錐形內圈和外圈滾道，圓錐滾子排列在兩者之間。所有圓錐表面的投影線都在軸承軸線的同一點相聚。這種設計使圓錐滾子軸承特別適合承受復合（徑向與軸向）負荷。軸承的軸向負荷能力大部分是由接觸角α決定的（圖8）；α角度越大，軸向負荷能力就越高（圖9）。角度大小用計算系數e來表示；e值越大，接觸角度越大，軸承承受軸向負荷的適用性就越大。
圓錐滾子軸承通常是分離型的，即由帶滾子與保持架組件的內圈組成的圓錐內圈組件可以與圓錐外圈（外圈）分開安裝。
SKF圓錐滾子軸承具有對數接觸形狀，在滾子/滾道接觸面提供應力分布。引導法蘭和滾子大端滑動表面的特殊設計，會顯著促進滾子端面/法蘭接觸面上潤滑油膜的形成。由此而產生的益處包括運行可靠性增強，不對中敏感性降低。

SKF雙列角接觸球軸承（圖3）
SKF雙列角接觸球軸承在設計上同兩個單列角接觸球軸承對應，但占用軸向空間較小。這種軸承可承受徑向載荷以及作用于兩個方向上的軸向載荷。這種軸承提供剛性高的軸承配置，并能夠承受傾覆力矩。
根據尺寸和應用，SKF生產的雙列角接觸球軸承有多種設計。其說明如下，包括
– 基本設計軸承
– 密封軸承
– 帶兩剖分內圈的軸承
– 帶兩剖分內圈或外圈，用于重型工程應用的大型軸承
標準范圍見方陣圖1。方陣圖對52A和53A系列的軸承也有效，這種軸承有相同的性能特點和尺寸特征（寬度尺寸5200的軸承除外）。

SKF軸承屬下有100多家制造企業，分設在世界各地。SKF集團在70多個國家設有自己的經銷機構，并獲得全球15000多家經銷商和代理商的支持。憑借其網上業務和廣泛的全球經銷網，SKF始終貼近客戶，隨時提品和服務。
SKF軸承建立于1907年，從一開始就非常重視產品質量、技術研制和市場開發。集團投入巨大力量進行技術研究和產品開發，不斷取得各種發明和創造，在軸承技術領域開創新標準，向軸承市場推出新產品。
SKF軸承集團在全球的所有企業都獲得IS0 14001環境管理證書和全球健康和安全管理標準 OHSAS 18001認證。集團下屬許多部門和企業還獲得ISO 9000或QS 9000質量管理證書。
SKF軸承致力于同中國軸承企業的合作，先后于1994年成立了斯凱孚汽車軸承有限公司，于1996年成立了北京南口斯凱孚鐵路軸承有限公司，于1998年成立了大連斯凱孚瓦軸軸承有限公司，于2001年成立了斯凱孚（上海）軸承有限公司，擴大了在中國的業務。
SKF軸承積極參與對中國軸承行業的戰略投資，于1997年在上海成立了斯凱孚（中國）投資有限公司，同年購入了瓦房店軸承股份有限公司的19.7%的股份，并且SKF還在積極尋求進一步發展中國業務的一切可能，SKF集團也把中國作為了未來集團發展的一個重要腹地。

http://www.airart.cc