型號6318
內徑90
外徑160
轉速4500-6800
包裝商包
自調心球軸承是SKF發明的。 SKF自調心球軸承有兩列球,外圈有一個共同的凹型球面滾道。因此軸承是自調心的,不受軸相對于軸承箱的不對中影響。它特別適用于那些可能產生相當大的軸撓曲或不對中的軸承應用場合。另外,SKF自調心球軸承在所有的滾動軸承中摩擦,這樣,即使在高轉速下也能保持較低的溫度。
SKF制造的自調心球軸承有幾種設計。具體是
– 基本設計的開式軸承(圖 1)
– 密封軸承 (圖 2)
– 開放式軸承 (圖 3)。
SKF新的性能等級
SKF探索者是滾動軸承新的性能等級,目前能夠提供的軸承類型包括角接觸球軸承、圓柱滾子軸承、球面滾子軸承、CARB軸承,以及球面滾子推力軸承等。在同類型的軸承和一些常見的應用中,這種進口軸承在各關鍵工作參數方面都有顯著的改進。這新的性能等級,是SKF結合了在摩擦學、材料應用、設計優化和生產工藝等多方面的專有知識得出的成果。
SKF的工程技術人員利用先進的分析和數學模型技術,以及進行嚴格的測試,驗證了SKF探索者軸承各種關鍵工作參數水平的提高。根據不同的軸承類型及其應用,這些參數包括噪聲、震動、工作壽命、尺寸穩定性、動負荷和靜負荷承載能力,以及產生的熱量(由于摩擦力矩導致的升溫)。由于在標準壽命計算中并沒有全面考慮這些參數,因此,在SKF探索者軸承的壽命計算中,加入了相關的調整系數,以體現這些關鍵參數所帶來的影響。
SKF探索者軸承可以替換過去SKF相同類型和尺寸的標準軸承,探索者軸承列在相關的產品表中,在軸承型號旁標有“*”號以作識別。
SKF探索者軸承的制造過程
SKF探索者軸承是基于SKF進口軸承優良的設計,加上新改善的生產工藝,才能達到其的性能等級。經過詳細和深入地研究軸承內各個部件相互之間的關系,SKF工程技術人員掌握了潤滑、摩擦、磨損和污染等對進口軸承的影響。并通過SKF全球的研究隊伍,細微的檢視每一個部件,發展出新的生產工藝和流程,以確保制造的軸承能達到新訂的標準和維持一致的質量。
用于通用工程的軸承品種標準配套。帶保持架的軸承可承受重徑向載荷,并可高速運行。滿滾子軸承適用于中速下非常重的徑向載荷。
至于SKF圓柱滾子軸承,滾子是其中的關鍵部件。其幾何形狀,即所謂的對數外形,在軸承的接觸區提供應力分布。其表面光潔度限度地促進潤滑劑油膜的形成,并使滾子的滾動優化。同傳統設計相比,由此得到的好處包括運行可靠性的提高,以及對于不對中大的寬容度。
SKF圓柱滾子軸承的品種范圍包括以下各種基本類型:
– 帶保持架的單列圓柱滾子軸承,主要為NU、NJ、NUP和N設計(圖1)
– 帶保持架的雙列圓柱滾子軸承,主要為NNU和NN設計(圖2)
SKF軸承屬下有100多家制造企業,分設在世界各地。SKF集團在70多個國家設有自己的經銷機構,并獲得全球15000多家經銷商和代理商的支持。憑借其網上業務和廣泛的全球經銷網,SKF始終貼近客戶,隨時提品和服務。
SKF軸承建立于1907年,從一開始就非常重視產品質量、技術研制和市場開發。集團投入巨大力量進行技術研究和產品開發,不斷取得各種發明和創造,在軸承技術領域開創新標準,向軸承市場推出新產品。
SKF軸承集團在全球的所有企業都獲得IS0 14001環境管理證書和全球健康和安全管理標準 OHSAS 18001認證。集團下屬許多部門和企業還獲得ISO 9000或QS 9000質量管理證書。
SKF軸承致力于同中國軸承企業的合作,先后于1994年成立了斯凱孚汽車軸承有限公司,于1996年成立了北京南口斯凱孚鐵路軸承有限公司,于1998年成立了大連斯凱孚瓦軸軸承有限公司,于2001年成立了斯凱孚(上海)軸承有限公司,擴大了在中國的業務。
SKF軸承積極參與對中國軸承行業的戰略投資,于1997年在上海成立了斯凱孚(中國)投資有限公司,同年購入了瓦房店軸承股份有限公司的19.7%的股份,并且SKF還在積極尋求進一步發展中國業務的一切可能,SKF集團也把中國作為了未來集團發展的一個重要腹地。
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