型號6318
內徑90
外徑160
轉速4500-6800
包裝商包
用于通用工程的軸承品種標準配套。帶保持架的軸承可承受重徑向載荷,并可高速運行。滿滾子軸承適用于中速下非常重的徑向載荷。
至于SKF圓柱滾子軸承,滾子是其中的關鍵部件。其幾何形狀,即所謂的對數外形,在軸承的接觸區提供應力分布。其表面光潔度限度地促進潤滑劑油膜的形成,并使滾子的滾動優化。同傳統設計相比,由此得到的好處包括運行可靠性的提高,以及對于不對中大的寬容度。
SKF圓柱滾子軸承的品種范圍包括以下各種基本類型:
– 帶保持架的單列圓柱滾子軸承,主要為NU、NJ、NUP和N設計(圖1)
– 帶保持架的雙列圓柱滾子軸承,主要為NNU和NN設計(圖2)
SKF軸承屬下有100多家制造企業,分設在世界各地。SKF集團在70多個國家設有自己的經銷機構,并獲得全球15000多家經銷商和代理商的支持。憑借其網上業務和廣泛的全球經銷網,SKF始終貼近客戶,隨時提品和服務。
SKF軸承建立于1907年,從一開始就非常重視產品質量、技術研制和市場開發。集團投入巨大力量進行技術研究和產品開發,不斷取得各種發明和創造,在軸承技術領域開創新標準,向軸承市場推出新產品。
SKF軸承集團在全球的所有企業都獲得IS0 14001環境管理證書和全球健康和安全管理標準 OHSAS 18001認證。集團下屬許多部門和企業還獲得ISO 9000或QS 9000質量管理證書。
SKF軸承致力于同中國軸承企業的合作,先后于1994年成立了斯凱孚汽車軸承有限公司,于1996年成立了北京南口斯凱孚鐵路軸承有限公司,于1998年成立了大連斯凱孚瓦軸軸承有限公司,于2001年成立了斯凱孚(上海)軸承有限公司,擴大了在中國的業務。
SKF軸承積極參與對中國軸承行業的戰略投資,于1997年在上海成立了斯凱孚(中國)投資有限公司,同年購入了瓦房店軸承股份有限公司的19.7%的股份,并且SKF還在積極尋求進一步發展中國業務的一切可能,SKF集團也把中國作為了未來集團發展的一個重要腹地。
SKF雙列角接觸球軸承(圖3)
SKF雙列角接觸球軸承在設計上同兩個單列角接觸球軸承對應,但占用軸向空間較小。這種軸承可承受徑向載荷以及作用于兩個方向上的軸向載荷。這種軸承提供剛性高的軸承配置,并能夠承受傾覆力矩。
根據尺寸和應用,SKF生產的雙列角接觸球軸承有多種設計。其說明如下,包括
– 基本設計軸承
– 密封軸承
– 帶兩剖分內圈的軸承
– 帶兩剖分內圈或外圈,用于重型工程應用的大型軸承
標準范圍見方陣圖1。方陣圖對52A和53A系列的軸承也有效,這種軸承有相同的性能特點和尺寸特征(寬度尺寸5200的軸承除外)。
SKF四點接觸球軸承是徑向單列角接觸球軸承,設計的滾道用來支撐作用于兩個方向上的軸向載荷。這種軸承可承受為軸向載荷的幾分之一的徑向載荷。這種軸承同雙列軸承相比,占用軸向空間顯著減少。
QJ設計的SKF四點接觸球軸承的接觸角為35°或45°。內圈為拼合內圈。這樣就允許在軸承中裝入較多數量的滾球,從而給予軸承較高的載荷承受能力。軸承為分離式設計,即帶滾球和保持架組件的外圈可同兩個內圈半環分別安裝。
SKF Explorer四點接觸式球軸承一半的兩個內圈具有深底的擋肩 (fig)。 當軸承與SKF 圓柱形滾柱軸承一起使用時,增加了油流量。 另外, 當拆卸軸承時,這些深凹底處可用來應用拉拔器。
-/gbafhfg/-
http://www.airart.cc